Avec 10 services de base et 15 services optionnels, notre nouvelle offre Performance Location transforme une prestation banalisée en service à forte valeur ajoutée. Unique sur le marché, cette solution répond aux attentes variées des chargeurs. Le point avec Didier Durroux, directeur Marketing Geodis BM.

Qu'est-ce qui incite un chargeur à recourir à de la location ? À la base, l’assurance de disposer librement de "ses" moyens de transport en toute occasion sans avoir à en assumer la charge de gestion comme dans le cas d’un parc propre. Et qu'est-ce qui différencie une offre d'une autre dans ce domaine ? Rien, si ce n’est parfois le prix. "En réalisant une étude auprès des chargeurs, nous avons constaté deux choses, souligne Didier Durroux, directeur Marketing de Geodis BM. Premièrement, tout se passe comme si les chargeurs avaient tous les mêmes besoins en matière de location. Deuxièmement, après signature, les chargeurs se trouvent très souvent enfermés dans un contrat rigide et livrés à eux-mêmes pour adapter une capacité de transport fixe à des besoins variables dans le temps."

De cette analyse nourrie de nombreuses rencontres clients est née au cours de l'été 2008 Performance Location, package de 10 services enrichis de 15 modules optionnels avec lesquels le client redécouvre la location sous les aspects d'une offre intelligente, modulaire et flexible. "Bien plus qu'une mise à disposition de moyens." Telle est la promesse.

Quatre leviers de valeur ajoutée
Performance Location s’articule autour de quatre axes majeurs. La qualité d'abord. La location est par essence un système qui permet au chargeur d’atteindre un haut niveau de qualité grâce à la relation de long terme établie avec les conducteurs. "Nous voulons aller encore plus loin dans ce domaine et animer un vrai plan d’amélioration continue avec nos conducteurs et nos exploitants autour du dossier du client."  Geodis BM s’engage ainsi par exemple sur la tenue de réunions Qualité avec les conducteurs, la mise en place de matériels neuf ou récents ou encore le versement d’une pénalité financière si aucune solution n’a été trouvée en cas d’aléas.

Second engagement : la flexibilité. "L’activité du chargeur n’est pas un long fleuve tranquille. Il doit en permanence s’assurer de n’avoir ni trop ni trop peu de moyens."